Komisi Taksi dan Limusin NYC menggugat atas lisensi corak taksi hijau

Komisi Taksi dan Limusin digugat atas rencananya untuk menerbitkan kembali 2.500 izin taksi hijau yang tidak terpakai menjadi izin berwarna, dan serikat taksi kota mengatakan langkah tersebut ilegal dan akan menyumbat pasar.

Aliansi Pekerja Taksi New York – yang mewakili pengemudi taksi, pemilik medali, dan pengemudi rideshare di lima wilayah – telah memperingatkan persaingan tidak sehat jika rencana percontohan TLC untuk merombak izin taksi ramah lingkungan dibiarkan berjalan.

“Jika TLC yakin mereka dapat melisensikan 2.500 FHV baru dengan benar melalui program percontohan dengan cara ini, tidak ada yang bisa menghalangi TLC untuk menerbitkan 5.000 atau 10.000 lisensi lebih lanjut,” demikian bunyi tuntutan tersebut.

Secara hukum, TLC membatasi jumlah pelat yang dikeluarkan untuk kendaraan sewaan dalam upaya mengurangi kemacetan dan kejenuhan pasar.

Pelat-pelat yang ada di tengah kemasan hari Senin telah ditarik dari layanan taksi ramah lingkungan karena sisi industri tersebut telah menyusut dalam beberapa tahun terakhir.

Program taksi hijau – yang secara resmi dikenal sebagai “jalan hujan es” – dimaksudkan untuk melengkapi taksi kuning yang ditakuti di luar Manhattan dan menghadirkan lebih banyak pilihan transportasi ke daerah-daerah yang kurang terlayani. Banyak pengemudi taksi ramah lingkungan kehilangan bisnisnya karena perusahaan ride-sharing berbasis aplikasi seperti Uber dan Lyft, dan akhirnya menyerahkan lisensi mereka kepada TLC.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan informasi terkini tentang pandemi virus corona dan berita lainnya yang terjadi dengan pemberitahuan email berita terkini gratis kami.

Komisi melakukan pemungutan suara awal bulan ini untuk menerapkan 2.500 dari lisensi yang tidak aktif tersebut sebagai mobil ramai berbasis distrik yang tidak dapat menerima hujan es di jalan raya. Mobil-mobil tersebut masih terikat oleh batasan geografis yang sama dengan taksi ramah lingkungan – tidak dapat mengambil penumpang di bandara atau di selatan W. 110th St. atau E. 96th St. untuk mengambil di Manhattan.

NYTWA berargumen pada hari Senin bahwa karena mobil live-in baru dilarang menjemput pengendara yang memanggil mereka di jalan, program percontohan bertentangan dengan tujuan awal dari lisensi tersebut.

“TLC tidak dapat mengubah profil taksi ramah lingkungan,” kata kepala NYTWA Bhairavi Desai kepada Daily News. “Regulasi mengenai taksi ramah lingkungan sudah ditetapkan oleh negara. TLC tidak bisa mengubahnya dalam semalam.”

Desai berpendapat peningkatan jumlah mobil akan berdampak buruk bagi anggotanya.

“Bahkan di New York City, jumlah penumpang kami terbatas,” katanya. “Kita tidak bisa memiliki jumlah mobil yang tidak terbatas.”

Juru bicara TLC Jason Kersten mengatakan TLC sedang meninjau pengaduan tersebut.

Permohonan untuk 2.500 lisensi warna ditetapkan hingga Selasa.