NYC merencanakan truk rendah emisi pertama, zona pengiriman Pantai Timur

Warga New York dapat bernafas lega di bawah program percontohan yang bertujuan membatasi penggunaan truk pengiriman bahan bakar fosil di beberapa bagian kota.

Program tersebut – yang akan diumumkan sepenuhnya Kamis oleh administrasi Walikota Adams – akan membentuk satu atau lebih zona truk rendah emisi, kata para pembantunya. Zona atau zona akan menjadi yang pertama di Pantai Timur.

Rencana New York datang saat kota memperbarui cetak birunya untuk menghijaukan Big Apple. Program percontohan akan terinspirasi oleh zona di California dan London, yang telah bergerak untuk memperkenalkan zona angkutan rendah emisi.

Sebuah program di Santa Monica, California, menyisihkan area satu mil persegi di mana truk pengiriman listrik dan rendah emisi memiliki zona pengisian dan stasiun pengisian tepi jalan sendiri, dan pengiriman dengan kendaraan seperti sepeda elektronik didorong.

Di London, truk yang menghasilkan lebih banyak polusi harus membayar biaya sebelum memasuki zona rendah emisi.

Meera Joshi, wakil walikota untuk operasi, mengatakan kota itu akan menyusun kerangka kerja untuk program percontohan bekerja sama dengan pemerintah federal.

Pejabat Kota New York belum memutuskan di mana program percontohan akan didirikan. Tetapi Joshi menyarankan agar kota memprioritaskan lingkungan dengan gudang yang tercemar oleh lalu lintas truk jalan raya yang padat, seperti Hunts Point di Bronx, atau Red Hook di Brooklyn.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.

Kota ini bermaksud untuk meneliti pilihan harga dan peraturan dan memulai zona percontohan dalam waktu lima tahun, menurut kutipan dari cetak biru tersebut.

Administrasi Adams sedang membangun PlaNYC, cetak biru jangka panjang untuk menghijaukan kota terbesar di Amerika yang pertama kali diperkenalkan selama masa jabatan Walikota Mike Bloomberg. Rencana yang direvisi dirilis setiap empat tahun.

Inisiatif lain yang akan diluncurkan pada hari Kamis termasuk desain untuk memindahkan 10 mil terakhir pengiriman barang ke kapal dan sepeda kargo.

Kota itu mengatakan akan mengaktifkan enam dermaga tepi laut di Brooklyn, Bronx, dan Manhattan untuk membuka apa yang disebut jalan raya laut untuk kargo pada tahun 2025.

Pengiriman dengan sepeda kargo yang menarik trailer sudah berkembang di kota.

Jumlah pengiriman sepeda kargo di kota mencapai 45.000 per bulan pada Januari 2021, menurut data kota. Departemen Perhubungan bertujuan untuk menumbuhkan armada dalam program sepeda kargo komersial kota dari 350 pada tahun 2020 menjadi 2.500 pada tahun 2026.

“Idenya tidak baru,” kata Joshi. “Urgensi dan tindakan di sekitar mereka sudah pasti.”