NYC menurunkan angka kemacetan di Manhattan mendapat lampu hijau federal

Rencana New York untuk memblokir pengendara di Manhattan di bawah 60th St. tol, mengambil langkah maju yang besar pada hari Jumat ketika Administrasi Jalan Raya Federal menandatangani penilaian lingkungan hidup MTA atas rencana tersebut.

Pejabat Otoritas Transportasi Metropolitan mengkonfirmasi penerbitan “surat kecukupan hukum”, yang salinannya diperoleh Daily News. Surat tersebut mengarah pada proses peninjauan publik akhir yang diharapkan menghasilkan persetujuan akhir federal untuk proyek tersebut.

“Penetapan harga kemacetan adalah peluang generasi untuk memudahkan masyarakat berkeliling dan mencapai kawasan pusat bisnis, dengan mengurangi lalu lintas dan mendanai perbaikan sistem angkutan umum,” kata kepala hubungan eksternal MTA, John McCarthy dalam sebuah pernyataan. pernyataan konfirmasi penerimaan surat tersebut.

Rencana penetapan harga kemacetan yang telah lama tertunda, yang diwajibkan oleh undang-undang negara bagian untuk mendanai rencana modal MTA sebesar $15 miliar, kini diperkirakan akan berlaku pada bulan April 2024, kata seorang pejabat badan tersebut kepada The News.

Berdasarkan rencana tersebut, kendaraan di zona kemacetan bawah Manhattan akan membayar tol yang dikumpulkan secara elektronik.

Selain mendanai proyek modal MTA, rencana penetapan harga kemacetan juga berupaya mengalihkan lebih banyak wisatawan ke angkutan umum, sehingga mengurangi kemacetan lalu lintas dan polusi. Rencana serupa juga diterapkan di London, Stockholm dan kota-kota lain.

Surat dari Administrasi Jalan Raya Federal (Federal Highway Administration) secara efektif mengadopsi penilaian lingkungan hidup yang dilakukan MTA, dan memulai jangka waktu yang mencakup satu minggu untuk mengeluarkan apa yang disebut “rancangan temuan yang tidak memiliki dampak (lingkungan) yang signifikan.”

Periode ketersediaan publik selama 30 hari dimulai pada akhir minggu depan, sehingga masyarakat dapat meninjau penilaian lingkungan hidup MTA sebelum diharapkan mengeluarkan “temuan akhir yang tidak berdampak signifikan”.

Setelah itu, kontraktor MTA memiliki waktu 310 hari untuk memasang infrastruktur tol yang diperlukan.

Meskipun surat pada hari Jumat ini merupakan tonggak penting, masih banyak rincian yang perlu diselesaikan.

Biaya tol yang dibebankan kepada pengemudi – dan apakah akan ada pengecualian atau diskon berdasarkan waktu atau jenis kendaraan – belum ditentukan oleh Dewan Peninjau Mobilitas Lalu Lintas, yang kemudian akan memberikan rekomendasi kepada dewan MTA.

Keputusan serupa belum dibuat mengenai batas pasti dari apa yang disebut sebagai zona kemacetan, dan mitigasi apa pun untuk mengimbangi potensi peningkatan polusi di Bronx atau Staten Island, karena sejumlah lalu lintas mencari rute alternatif di sekitar kawasan Lower Manhattan.

Penetapan harga kemacetan bukan hanya soal uang, Ketua MTA Janno Lieber mengatakan Jumat sore di acara Regional Plan Association sebelum berita persetujuan FHA diumumkan.

“New York adalah tempat paling padat nomor satu di Amerika Serikat,” kata Lieber. “Ambulans tidak bisa sampai ke rumah sakit; truk pemadam kebakaran tidak dapat mencapai titik api. Kita harus melakukan sesuatu – memimpin New York.”

Para pendukung transportasi merayakan lampu hijau terbaru dari proyek tersebut.

“Ini adalah hal yang sangat penting di Kentucky Derby untuk penetapan harga kemacetan,” Lisa Daglian, direktur eksekutif Dewan Penasihat Warga Permanen MTA, mengatakan pada hari Jumat.

“Ini adalah langkah pertama berikutnya – namun ini sangat penting,” tambahnya.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan informasi terkini tentang pandemi virus corona dan berita lainnya yang terjadi dengan pemberitahuan email berita terkini gratis kami.

Tom Wright, presiden Regional Plan Association, menyebut rencana tersebut “penting untuk kesehatan dan kesejahteraan kawasan tiga negara bagian.”

“Ini adalah siaran berita Jumat sore terbaik yang pernah ada,” kata Direktur Eksekutif Riders Alliance Betsy Plum dalam sebuah pernyataan. “Setelah bertahun-tahun mengalami penundaan yang biasa dialami oleh para penumpang angkutan umum, pemerintah federal akhirnya memutuskan bahwa warga New York, komuter, dan pengunjung kota kami dapat menikmati hal-hal yang menyenangkan.”

Reputasi. Josh Gottheimer (DN.J.) mengatakan menurutnya keputusan Administrasi Jalan Raya Federal “benar-benar keterlaluan.”

“Ini merugikan pengemudi Jersey dan keluarga Jersey,” kata Gottheimer tentang tarif kemacetan saat jumpa pers Jumat malam. “Ini akan membuat udara kita di New Jersey menjadi kurang bersih.”

Gottheimer mencatat rencana MTA untuk mengucurkan dana untuk mengurangi polusi di Bronx di mana lalu lintas truk diperkirakan akan meningkat.

“Tidak sepeser pun untuk New Jersey,” katanya.