Persimpangan jalan di kota harus lebih terang dan lebih mudah dilihat di bawah dewan kota tagihan yang akan membutuhkan lebih banyak tindakan yang disebut “pencahayaan” di lima wilayah.
RUU yang disahkan Kamis akan meminta Departemen Perhubungan kota untuk meningkatkan visibilitas di 100 persimpangan setahun mulai tahun 2025.
“Siang hari meningkatkan visibilitas untuk lalu lintas yang datang dan mengurangi bahaya bagi pejalan kaki dan pengemudi,” kata Anggota Dewan Selvena Brooks-Powers (D-Queens), ketua komite transportasi dan infrastruktur dewan dan sponsor undang-undang pencahayaan alami.
“Siang hari adalah langkah keamanan yang terbukti memperluas garis pandang di persimpangan, di mana kekerasan lalu lintas sering terjadi,” katanya.
RUU itu disahkan bersama dengan dua undang-undang lain yang bertujuan untuk membatasi kekerasan lalu lintas – satu yang berusaha untuk mempercepat pelaporan kota tentang cedera dan kematian pejalan kaki, dan yang lainnya membutuhkan pemasangan perangkat yang menenangkan lalu lintas seperti polisi tidur di tempat tinggi. lalu lintas lingkungan warga senior.
Pencahayaan siang hari mengacu pada strategi apa pun yang dimaksudkan untuk menjaga ruang di sepanjang persimpangan dan sudut jalan bebas dari mobil yang diparkir dan penghalang besar lainnya.
Sementara beberapa pencahayaan alami dilakukan hanya melalui pembatasan parkir dan marka jalan, strategi lain menggunakan fitur fisik, seperti parkir sepeda atau pekebun besar.
Berita Terkini
Seperti yang terjadi
Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.
“Saya percaya pencahayaan alami, terutama jika diimplementasikan dengan fitur fisik, dapat mencegah cedera dan kematian di New York,” kata Brooks-Powers.
RUU itu akan meminta Departemen Perhubungan untuk melakukan studi tentang penerapan pencahayaan alami secara luas pada Mei 2024.
Departemen juga akan bertanggung jawab atas laporan tahunan tentang visibilitas persimpangan karena menerangi 100 persimpangan atau lebih setiap tahun.
Ada 255 kematian lalu lintas di NYC tahun lalu, termasuk 16 anak – menjadikannya tahun paling mematikan bagi anak-anak sejak upaya Vision Zero kota untuk menghilangkan kematian kendaraan dimulai pada tahun 2014.
Sejauh tahun ini, ada 67 kematian terkait lalu lintas di New York City, menurut data DOT.
Seorang juru bicara departemen menyambut baik undang-undang tersebut pada hari Kamis.
“Melalui Vision Zero, DOT telah membawa kematian lalu lintas ke posisi terendah dalam sejarah – dan kami akan terus mengambil pendekatan berbasis data kami untuk keselamatan lalu lintas, yang telah membantu Kota New York melawan tren kematian nasional,” kata sebuah pernyataan yang dikeluarkan oleh departemen tersebut. telah dikeluarkan. “Kami berharap dapat bekerja sama dengan Dewan untuk mengimplementasikan proyek penyelamatan jiwa kami di seluruh kota.”