MTA membutuhkan lift kereta bawah tanah yang lebih baik, kata pendukung penyandang disabilitas NYC

Pejabat MTA harus memprioritaskan perbaikan pada lift kereta bawah tanah yang rusak – dan badan legislatif New York harus memberikan lebih banyak uang untuk masalah tersebut, kata pendukung disabilitas Rabu.

“Saat kami mencoba menggunakan lift, kami tidak tahu apakah lift ini akan berfungsi atau tidak?” kata Kathleen Collins, advokat dari kelompok advokasi Disabled in Action.

“Apakah saya akan diberi tahu bahwa lift mati sebelum saya naik ke tingkat lain?” tanya Collins. “Apakah saya akan diberi tahu saat berada di kereta bahwa lift mati dan saya harus pergi ke stasiun lain?”

Anggota parlemen saat ini sedang menegosiasikan pendanaan transit sebagai bagian dari proses anggaran negara.

Sekelompok siswa kelas empat dan lima dari The Earth School di East Village menyampaikan masalah ini kepada dewan MTA pada pertemuan bulanannya hari Rabu.

“Nenek dan kakekku sudah tua. Mereka tidak bisa benar-benar menaiki banyak anak tangga. Jika mereka naik kereta ke rumah saya, mereka tidak bisa naik tangga dan tidak ada lift. Tolong pasang lebih banyak lift, ”kata seorang gadis muda bernama Rosa Gutfordson.

“Jika kamu tidak bisa menggunakan tangga, bagaimana perasaanmu?” tanya seorang anak laki-laki bernama Hugo.

“Naik kereta itu butuh biaya. Mengapa orang membayar untuk naik kereta bawah tanah jika itu bahkan tidak dapat membantu Anda jika Anda tidak dapat menggunakan tangga? Bisakah Anda menyediakan lift?” dia bertanya untuk tepuk tangan.

“Kami juga ingin tahu, mengapa Anda menempatkan kereta yang memutar iklan, tetapi Anda tidak dapat memiliki lift yang berfungsi?” tanya seorang anak laki-laki bernama Eli, mengacu pada layar video yang dipasang di banyak kereta.

MTA melacak pemadaman lift di sisinya dasbor aksesibilitas, tetapi para advokat sering mengatakan tidak ada cara bagi mereka untuk mengetahui status lift saat berada di stasiun atau di dalam kereta. Ada 353 lift di sistem kereta bawah tanah.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.

Lift yang dioperasikan MTA “beroperasi 96% hingga 98% berdasarkan jalur (kami),” kata Ketua MTA Janno Lieber, Rabu. Dia mengawali komentar itu dengan mengatakan bahwa tingkat kinerja “tidak cukup baik”.

Lima puluh enam lift dalam sistem kereta bawah tanah dioperasikan oleh agen transit lain, seperti Otoritas Pelabuhan, atau oleh pengembang atau pemilik properti yang berkepentingan di dalam atau di dekat stasiun kereta bawah tanah.

Sebuah studi oleh Anggota Dewan Kota Keith Powers (D-Manhattan) yang dirilis pada bulan Februari menemukan bahwa elevator non-MTA pada sistem kereta bawah tanah kurang dapat diandalkan dibandingkan elevator yang dioperasikan oleh MTA. MTA memperbaiki elevatornya yang rusak tiga kali lebih cepat daripada yang dioperasikan secara pribadi atau dikelola oleh lembaga lain, Studi Powers menemukan.

“Tidak diragukan lagi bahwa kita perlu fokus terutama pada elevator yang dioperasikan oleh entitas real estat pihak ketiga ini,” kata Lieber.

Departemen Bangunan kota mengawasi kepatuhan lift yang dioperasikan secara pribadi dengan aturan keselamatan dan pengoperasian, kata Lieber.

“Ini adalah poin yang menyakitkan bagi saya pribadi bahwa pemilik properti mendapatkan keuntungan dari investasi itu sebagai bagian dari perjanjian dengan kota, tetapi dalam banyak kasus – dan statistik kami tentang ketersediaan dan pengoperasian lift mengkonfirmasi hal ini – dalam banyak kasus itu membuat mereka mengecewakan publik dengan tidak menjaga lift itu tetap beroperasi, ”kata Lieber.

“Ini adalah area di mana saya telah meminta staf untuk melihat baik secara hukum maupun sebaliknya apakah MTA dapat mengambil alih peran kota dalam mengelola dan menegakkan perjanjian tersebut.”