Musim semi baru saja tiba, namun 11 pengendara sepeda telah meninggal di kota tahun ini.
Angka itu menempatkan 2023 di jalur yang paling mematikan bagi pengendara sepeda dalam ingatan baru-baru ini, menurut data Departemen Perhubungan kota.
“Jumlah kematian mengkhawatirkan,” kata juru bicara DOT kepada Daily News, menambahkan bahwa departemen tersebut memantau data dengan cermat.
Dari 11 pesepeda yang meninggal sepanjang tahun ini, tujuh di antaranya mengendarai sepeda listrik dan empat lainnya mengendarai sepeda tradisional. Empat dari mereka yang tewas mengendarai e-sepeda meninggal dalam kecelakaan yang tidak melibatkan kendaraan lain, kata juru bicara itu.
Kematian bersepeda terbaru di kota itu adalah Jaydan McLaurin yang berusia 16 tahun, yang dibunuh oleh seorang pengemudi SUV dalam tabrak lari di Astoria, Queens, pada Senin malam.
Jaydan tertabrak saat mengendarai Citi Bike elektrik di 21st St. dekat perempatan 21st Ave. sedang mengemudi, kata polisi. Jaydan menderita “trauma parah” dan dinyatakan meninggal di rumah sakit terdekat, kata polisi.
Yaser Ibrahim, 18, pengemudi BMW X7 yang menabrak Jaydan, didakwa meninggalkan lokasi kecelakaan fatal, mengemudi dengan kaca depan berwarna dan mengemudi tanpa SIM, kata polisi.
Danny Harris, direktur eksekutif Alternatif Transportasi, meminta kota untuk berbuat lebih banyak untuk mencegah kematian lalu lintas.
“Kami prihatin dengan peningkatan mematikan dalam tabrak lari di lima wilayah – setidaknya tiga dalam seminggu terakhir saja – terutama karena begitu banyak tabrak lari yang belum terpecahkan,” kata Harris dalam sebuah pernyataan.
“Tidak seorang pun harus takut mati atau cedera serius di jalan-jalan kita. Tidak ada orang tua yang perlu khawatir apakah anak mereka akan pulang dari bersepeda.”
Berita Terkini
Seperti yang terjadi
Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.
Departemen Perhubungan mendaftar 21st St. di Queens sebagai salah satu “koridor prioritas” – jalan atau persimpangan yang menyebabkan tingginya proporsi kematian atau cedera pejalan kaki.
Peningkatan kematian bersepeda di awal tahun ini sangat dramatis.
Menurut data kota, dua pengendara sepeda telah meninggal saat ini tahun lalu, dengan total 18 kematian bersepeda pada tahun 2022.
Pada tahun 2021, 19 pengendara sepeda meninggal – dua di antaranya pada pertengahan April.
Pada tahun 2020, dengan sebagian besar warga New York di dalam ruangan karena pandemi COVID-19, hanya satu pengendara sepeda yang meninggal pada bulan April – tetapi 25 lainnya meninggal pada akhir tahun.
Sepeda listrik diklasifikasikan sebagai sepeda motor dalam data kota sebelum 2019 – tetapi bahkan ketika kematian sepeda dan sepeda motor digabungkan, 2023 adalah musim semi paling mematikan yang tercatat setidaknya sejak 2013, menurut data Departemen Perhubungan.
Data bulanan tidak tersedia sebelum 2013, tetapi angka kematian tahunan yang disimpan oleh Alternatif Transportasi sejak 1983 menunjukkan bahwa 40 pengendara sepeda meninggal di kota pada tahun 1999 – tahun paling mematikan bagi pengendara sepeda dalam catatan.