Kereta bawah tanah NYC yang lebih rendah, kenaikan tarif bus bagian dari kesepakatan anggaran negara untuk MTA

Layanan akan meningkat dan kenaikan tarif yang direncanakan akan dikurangi berdasarkan kesepakatan anggaran negara jabat tangan antara Gubernur Hochul dan para pemimpin legislatif negara bagian.

Ketua MTA Janno Lieber bersikap bullish pada kesepakatan anggaran Jumat, yang memberi lembaga itu suntikan tunai $300 juta sekaligus, bagian $500 juta dari biaya lisensi dari kasino dalam negeri dan $1,1 miliar dari pajak gaji di New York City Enterprises yang besar.

“Cuaca mendung, tapi ini hari yang indah di New York,” kata Lieber kepada wartawan di luar stasiun kereta bawah tanah Union Square.

“Kami akan mendapatkan lebih banyak layanan,” katanya. “Kita akan mendapatkan lebih banyak layanan malam, kita akan mendapatkan lebih banyak layanan akhir pekan.”

“Kondisi keuangan MTA sedang stabil,” tambahnya. “Badan legislatif dan gubernur telah melindungi pengendara selama empat tahun.”

Lieber mengatakan $65 juta dalam anggaran akan mengimbangi sebagian dari tarif dan kenaikan tol diharapkan akan berlaku musim panas ini. Uang itu kemungkinan akan menurunkan kenaikan menjadi sekitar 4%, kurang dari yang diharapkan 5,5%.

Persis bagaimana tarif dan kenaikan tol akan didistribusikan di kereta bawah tanah, bus, kereta api komuter dan jembatan tol tidak jelas. Tetapi kenaikan 4% dalam tarif dasar NYC Transit berarti pengendara bus dan kereta bawah tanah akan membayar sekitar $2,85, yang 10 sen lebih tinggi dari tarif saat ini $2,75.

Uang juga disisihkan untuk membebaskan lima dari 326 jalur bus kota. Lieber mengatakan pada hari Jumat bahwa MTA akan memilih jalur tersebut dengan tujuan untuk mencegah penghindaran tarif.

“Kami tidak ingin memberi kesan kepada orang-orang bahwa setiap bus di New York gratis,” katanya.

Tepatnya berapa banyak uang yang akan dialokasikan untuk peningkatan layanan kereta bawah tanah masih dalam negosiasi, kata juru bicara Gubernur Hochul kepada Daily News.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.

Sebagai bagian dari kompromi, bisnis pinggiran kota di area layanan MTA terhindar dari kenaikan Pajak Mobilitas Penggajian yang akan merugikan bisnis yang berbasis di New York City sebesar $1,1 miliar. Hochul kehilangan tawarannya untuk menaikkan pajak untuk pinggiran kota juga.

Kota New York diharapkan menyediakan $165 juta untuk membantu membayar layanan paratransit MTA. Ini adalah pengurangan Gubernur. Proposal awal Hochul untuk memberi kota itu $500 juta untuk ongkos paratransit dan pelajar MetroCard.

Pendukung transit menyambut berita itu hari Jumat.

“Kesepakatan pendanaan transit Albany sebelumnya telah membuat pengendara menunggu lebih lama, tetapi anggaran yang belum pernah terjadi sebelumnya ini akhirnya akan mendanai layanan kereta bawah tanah yang lebih sering,” kata Direktur Eksekutif Riders Alliance Betsy Plum.

Lisa Daglian dari Dewan Penasihat Warga Negara Tetap untuk MTA menyebut anggaran tersebut sebagai “kemenangan bagi pengendara dan wilayah”, tetapi mengambil bidikan pada kenaikan pajak kota.

“MTA adalah tulang punggung ekonomi seluruh wilayah kita, dan pada akhirnya harus bergantung pada seluruh wilayah untuk mendanai transit dengan imbalan akses ke pekerjaan, pendidikan, peluang, dan kontribusi untuk ekonomi lokal yang disediakan oleh transit dari Montauk ke Wassaic , ” dia berkata.

Dengan Denis Slattery